我國不僅擁有全球發(fā)展快的礦山機(jī)械企業(yè),如中國的顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、雷蒙磨粉機(jī)、沖擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)等產(chǎn)品的銷量已經(jīng)全球前列。中國的高鐵建設(shè)已經(jīng)取得了舉世矚目的成就,如今中國高速鐵路運營里程已躍居世界前列,并研發(fā)出全球速度快的鐵路機(jī)車.低廉的建設(shè)成本及成熟的高鐵技術(shù),使得中國成為全球高鐵承建的強有力競爭者. 高速鐵路是指通過改造原有線路,使?fàn)I運速度達(dá)到每小時200公里以上,或者專門修建新線,營運速度達(dá)到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng).目前,全球包括日本、法國、德國、美國等發(fā)達(dá)國家已建起不少高鐵線路,例如赫赫有名的日本新干線、法國TGV等. 鐵道部官員3月曾表示,中國已經(jīng)與美國、俄羅斯、巴西、沙特、委內(nèi)瑞拉等國家達(dá)成了合作建設(shè)高鐵的意愿,這些國家希望中國參與他們高鐵建設(shè)的合作,部分合作項目已取得重要進(jìn)展;還與緬甸、波蘭、印度和中亞部分國家達(dá)成了合作發(fā)展鐵路的共識。
中國參與全球的高鐵建設(shè)已經(jīng)勢在必行,如果我國的建設(shè)企業(yè)能夠順利的參與國外高鐵建設(shè),我們的礦山機(jī)械勢必將跟隨建設(shè)企業(yè)一起走出國外,服務(wù)國外高鐵建設(shè)。我們的建設(shè)企業(yè)對我國的碎石機(jī)械比較熟悉,其次是我國的礦山機(jī)械和歐美的礦山機(jī)械相比又有相對的價格優(yōu)勢,在性能方面我國的礦山機(jī)械又毫不孫色。河南紅星礦山機(jī)器有限公司先后引進(jìn)了美國、德國、日本、澳大利亞等國家的先進(jìn)技術(shù)和工藝，建立了生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測廠地，并成立了砂石機(jī)器研究室、磨粉機(jī)器研究室、選礦設(shè)備研究室。具備國際先進(jìn)的生產(chǎn)水平,如顎式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、移動式破碎站、雷蒙磨粉機(jī)、高壓微粉機(jī)、洗砂機(jī)、皮帶輸送機(jī)、振動篩等砂石破碎設(shè)備適用于飛機(jī)場、鐵路、高速公路、普通公路修筑及國家大型橋梁、海底隧道、陸地隧道、新型高層樓房等建筑。
